丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消（xiāo）耗量的50%;其次是（shì）密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經（jīng）乳液聚（jù）合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性（xìng）能。
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