丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產（chǎn）品，約（yuē）占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電（diàn）線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可（kě）用（yòng）於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的（de）一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐（nài）長（zhǎng）期熱老化性（xìng）能。
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