丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密封（fēng）產品的一半（bàn）;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信（xìn）行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁（dīng）腈橡膠主要采（cǎi）用低溫（wēn）乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油（yóu）中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料（liào）油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能（néng）。
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