丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗(hào)量的(de)50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印(yìn)刷和箱包產品。此外(wài),丁腈橡膠等(děng)材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行(háng)業。隨著通信行業的快(kuài)速發展,EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領域具有很(hěn)強的競爭力。目前,我國電線電(diàn)纜企業近萬家,每(měi)年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物(wù)還可用於油管和燃油管的外層(céng)、汽車防水密封和(hé)模壓件、泡(pào)沫(mò)絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯(xī)腈經乳液(yè)聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳(rǔ)液聚合法生產,耐(nài)油(yóu)性,耐磨(mó)性較高,耐(nài)熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低(dī)劣,彈性稍(shāo)低(dī)。 丁腈橡膠(jiāo)主要用於製造耐油橡膠製(zhì)品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈共聚而(ér)製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較(jiào)好(hǎo)的合(hé)成橡(xiàng)膠。丁腈橡(xiàng)膠中(zhōng)丙(bǐng)烯腈(jīng)含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五(wǔ)種。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒(hán)性則相應下(xià)降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一(yī)般來說,增(zēng)加交聯密度可以提高硫化(huà)膠的耐油性能。在(zài)氧化燃料油中,用(yòng)過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫(liú)磺硫化的(de)丁腈橡膠具有更好的耐油(yóu)性能(néng)。過氧化物硫化丁腈(jīng)橡膠(jiāo)在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫體係(xì)的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油中具有較好的耐長期熱老化性能。