丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷（shuā）和箱包（bāo）產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽（qì）車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐（nài）油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製（zhì）得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多（duō），耐（nài）油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度（dù）可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用（yòng）硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫（liú）化（huà）丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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