丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗(hào)量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一(yī)半;還用於電(diàn)線(xiàn)電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等(děng)材料的共混改性也成為研(yán)究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣(guǎng)泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有(yǒu)很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和(hé)燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠(jiāo)主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力(lì)強。其缺點是耐低(dī)溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐(nài)油橡膠(jiāo)製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚(jù)而(ér)製(zhì)得的一種合成橡膠(jiāo)。是耐油(yóu)(尤其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠(jiāo)中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙(bǐng)烯腈含量越多,耐油(yóu)性越好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的(de)耐油性能。在氧化燃(rán)料油(yóu)中,用過氧化物(wù)或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐(nài)油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠(jiāo)在40℃時穩定性,而在125℃時穩定(dìng)性較(jiào)差。而硫化鎘(gé)硫(liú)體係的丁腈橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。