丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可（kě）用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力（lì）強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降（jiàng）。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中（zhōng）長期使用。
一（yī）般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高（gāo）硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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