丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭（zhēng）力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二（èr）烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化（huà）性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁（dīng）腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中（zhōng），用過氧（yǎng）化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好（hǎo）的耐長期熱老化性能（néng）。
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