丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研（yán）究熱點。采用（yòng）動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚（jù）合法（fǎ）製得（dé）的，丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐（nài）臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量（liàng）越多（duō），耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中（zhōng）或在（zài） 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘（gé）硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有較好的（de）耐長期熱老（lǎo）化性（xìng）能。
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