丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次（cì）是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可（kě）用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好（hǎo），粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中（zhōng）或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油（yóu）性（xìng）能。在氧（yǎng）化（huà）燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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