丁腈橡膠的(de)用(yòng)途(tú)是生產耐(nài)油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半(bàn);還用於電(diàn)線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產(chǎn)品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也(yě)成(chéng)為研究熱點(diǎn)。采用動態硫化技術,可製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混(hún)物廣泛應用於電(diàn)線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線(xiàn)電纜企業近萬家,每年消耗大(dà)量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油(yóu)管的外(wài)層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主(zhǔ)要采用低溫乳液聚合(hé)法生產,耐油性,耐磨性較高,耐(nài)熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造(zào)耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與(yǔ)丙烯腈共(gòng)聚而製得的一種合成橡膠。是(shì)耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等(děng)五種。丙烯腈含量越(yuè)多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在(zài)120℃的空氣中或在 150℃的油(yóu)中長期(qī)使用。
一(yī)般來說(shuō),增加交聯(lián)密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃(rán)料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐(nài)油性能。過氧化(huà)物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐(nài)長期熱老化性能。