丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的（de）50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭（zhēng）力。目前（qián），我（wǒ）國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁（dīng）二烯（xī）和丙烯（xī）腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨（mó）性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐（nài）寒（hán）性則相應下降。它可以在（zài）120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）具有（yǒu）更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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