丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約（yuē）占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得（dé）的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采（cǎi）用低（dī）溫乳（rǔ）液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好（hǎo），粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能（néng）較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃（rán）料油（yóu）中具（jù）有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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