丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企（qǐ）業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣（yuán）性能低（dī）劣（liè），彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由（yóu）丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚（jù）而（ér）製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以（yǐ）在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能（néng）。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在（zài）125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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