丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究（jiū）熱點。采（cǎi）用動態（tài）硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業（yè）。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的（de）競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油（yóu）管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠（jiāo）是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液（yè）聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用（yòng）低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣（yuán）性能（néng）低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐（nài）寒性則（zé）相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可（kě）以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中（zhōng），用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐（nài）油性（xìng）能。過氧化物（wù）硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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