丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產（chǎn）耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽（qì）車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究熱（rè）點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有（yǒu）很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消（xiāo）耗大量的丁（dīng）腈（jīng）橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠（jiāo）圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠（jiāo）。丁（dīng）腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但（dàn）耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在（zài）120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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