丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密（mì）封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於（yú）電（diàn）線（xiàn）電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油（yóu）管（guǎn）的外層、汽車防（fáng）水（shuǐ）密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但（dàn）耐（nài）寒性則相應下（xià）降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠（jiāo）比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物（wù）硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性（xìng）能。
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