丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈（jīng）橡（xiàng）膠等材料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業（yè）近（jìn）萬（wàn）家，每年消耗（hào）大量的（de）丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽（qì）車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要（yào）采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍（shāo）低（dī）。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐（nài）油性越（yuè）好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧（yǎng）化物硫（liú）化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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