波紋管補償器的（de）失效（xiào）類型（xíng）及原因分析

發布時間： 2021-01-04 瀏覽次

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波紋管補償器之所以能夠在許多（duō）行業中得到廣泛應（yīng）用，除具有良好（hǎo）的補償能力之外（wài），高可靠性是主要原因。其可靠性是通（tōng）過設計（jì）、製造、安裝、運（yùn）行管理等（děng）多個環節來保證的，任何一個環節的失控都會導致補償器（qì）壽命（mìng）的降低甚（shèn）至失效。作者經（jīng）過多（duō）年統計發現，造（zào）成波紋管補償器失效的原因：設計占10%，製造廠家偷（tōu）工減料占50%，安裝不符合設備（bèi）說明要求占20%，其餘由運行管理不當引起。
波（bō）紋（wén）管的失效（xiào）在管線（xiàn）試壓和運行期間（jiān）均（jun1）有發生。管線試壓時出現（xiàn）問題主要有三（sān）種（zhǒng）類型：由於管係臨時支撐（chēng）不（bú）當，或（huò）管係固定支架設置不合理，導致（zhì）支（zhī）架破壞，波紋管過量變形而失效；由於波紋管設計所考慮的（de）壓力或位移（yí）安全富裕（yù）度不夠，管線試壓時波紋管產生失（shī）穩變形失效；補償器製（zhì）造質量問（wèn）題，製造廠偷工減料，5層不（bú）鏽鋼私自改為3層或更少（shǎo）。
波紋管在運（yùn）行期間的失效主要表（biǎo）現為腐蝕泄（xiè）漏和失穩變形兩種形式（shì），其中以腐蝕失效居多。從腐蝕失效波紋管的解剖分析發（fā）現，腐蝕失效通常分點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂（liè），其中氯離子（zǐ）應力（lì）腐蝕開（kāi）裂約占（zhàn）整個腐蝕失（shī）效的95％。波紋管失穩（wěn）有強（qiáng）度失穩和結構失穩兩種類型，強度失穩包括內外（wài）壓波（bō）紋管平麵失穩和外壓波紋（wén）管周向失穩；結構失穩是內（nèi）壓波紋管補償器的柱失穩（wěn）。

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