丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層（céng）和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油（yóu）性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點（diǎn）是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐（nài）油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半（bàn）硫化（huà）體係硫化的（de）丁腈橡（xiàng）膠比（bǐ）用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時（shí）穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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