丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃（rán）油（yóu）管（guǎn）的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡（xiàng）膠是由（yóu）丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性（xìng）較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫（liú）化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有（yǒu）較好（hǎo）的耐長期（qī）熱老化性（xìng）能。
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