丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力（lì）。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年（nián）消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙（bǐng）烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）采（cǎi）用（yòng）低溫乳液（yè）聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好（hǎo），粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中（zhōng）或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物（wù）或半硫（liú）化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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