丁腈橡膠的(de)用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的(de)一半;還用於電線電纜、膠粘(zhān)劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的(de)共混改性(xìng)也成為研究熱點。采用(yòng)動態硫化技術,可(kě)製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁(dīng)基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通(tōng)信行業的快速發展,EPDM/PP在海(hǎi)底電纜領域(yù)具有(yǒu)很強的競爭力。目前,我國電線電(diàn)纜企業近萬家,每年消耗大量的丁(dīng)腈橡膠/聚氯乙烯。此(cǐ)外,該共混(hún)物還可用於(yú)油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層(céng)和橡膠圈。
丁腈(jīng)橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低(dī)溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高(gāo),耐熱性較好,粘接力強。其缺點(diǎn)是耐(nài)低溫性差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡(jiǎn)稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈共聚而製得的一種合(hé)成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈(jīng)橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油(yóu)中長期使用(yòng)。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈(jīng)橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡(xiàng)膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性(xìng),而在125℃時穩定性較(jiào)差。而硫(liú)化鎘硫體係的丁腈橡膠(jiāo)在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老(lǎo)化性能。