丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用（yòng）於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁（dīng）腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外（wài），該（gāi）共（gòng）混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和（hé）橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯（xī）和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法（fǎ）生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物（wù）或半硫化體（tǐ）係硫化的（de）丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫（liú）化的丁（dīng）腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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