丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密（mì）封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密（mì）封和（hé）模壓（yā）件（jiàn）、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化（huà）丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化（huà）性能。
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