丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密（mì）封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術（shù），可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業（yè）。隨著通（tōng）信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外（wài）層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈（jīng）經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性（xìng）較好，粘（zhān）接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來（lái）說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或（huò）半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油（yóu）性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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