丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱（xiāng）包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可（kě）用（yòng）於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液（yè）聚合法生（shēng）產，耐（nài）油（yóu）性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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