丁腈橡膠的用途（tú）是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料（liào）的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強（qiáng）的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）主要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐（nài）油(尤其是烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化性能（néng）較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化（huà）物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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