丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠（jiāo）管和（hé）阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽（qì）車密（mì）封產品的一半（bàn）;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業（yè）的快（kuài）速發（fā）展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模（mó）壓件、泡沫絕（jué）緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩（wěn）定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的（de）耐長期（qī）熱老化性能。
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