關（guān）於波紋補償器的耐壓，位移和（hé）安裝（zhuāng）

耐壓力（lì）是波紋管性能的一個重要參數。波紋管在常溫時，波形上不發生塑性變形所能承受的靜壓力，即為波（bō）紋管的耐壓力在一般（bān）情況下，波紋管（guǎn）是在（zài）一定的壓力（lì）（內壓或外壓）下（xià）工作的，所以它在整個工（gōng）作過程中必須承受這（zhè）個壓力而不（bú）產生塑性變形。

波紋管的耐壓力（lì）實際上屬於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析，也就是（shì）分析波紋管管壁（bì）上的應力（lì）隻要波紋管管壁上（shàng）應力點的應力（lì）不超過材料的屈服強度（dù），波紋（wén）管所受的壓力就（jiù）不會達到其耐壓力。

同一波紋管在其它工（gōng）作條件相同時，受外壓比受內壓時的穩定性要好，所以（yǐ），受外壓作用時的耐（nài）壓力比受內壓時高。

當波紋管兩端固定，如果在其內腔通入足夠大的壓力時，波紋管波峰（fēng）處（chù）有可（kě）能爆破損壞。波紋管開始出現爆（bào）破時波紋（wén）管內（nèi）部的壓（yā）力值稱為爆（bào）破（pò）壓力。爆破（pò）壓力是表征波紋管耐壓強度的參數。波紋管在（zài）整個工作（zuò）過程（chéng）中，其工作壓（yā）力遠小於爆破壓力，否則波紋管將破裂損壞。

當波紋長度小於或等於外徑時（shí），其計算結果和實際爆破壓力很接近；對（duì）細長型波紋管其實際爆（bào）破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的波（bō）紋管，它的（de）壓（yā）縮位移是：波紋管在壓（yā）力作用下，壓縮到（dào）波紋之間相互彼此接觸時所能產（chǎn）生的位移值，也稱為結構允許位移，它（tā）等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。

波紋管不產生塑性（xìng）變形情況下所能獲得的（de）位移稱為波紋管的允許位移（yí）。

波紋管在實際（jì）工作（zuò）過程中會產生殘餘變形（xíng），殘餘變形又（yòu）稱（chēng）變形或塑性變形，波紋管在（zài）力或壓力作（zuò）用下產生變形，當力或壓力卸除後，波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形，殘餘變形通常用波紋管不恢複原始位置的量（liàng）來表示又稱零位偏移。

波紋管位移與零位偏移之間的關係，無論拉伸還是壓縮位（wèi）移，在波紋管位移的起始階段，它的殘餘變形量都很小，一般都小於波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是（shì），當拉伸（或壓縮）位（wèi）移量逐漸增大到超過一定（dìng）的位移值後，會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管產生（shēng）比較大的殘餘變形，在這之後．如果（guǒ）再增大一點（diǎn）位移量（liàng），殘餘變形將顯著增加。所以波（bō）紋管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的降低其（qí）精度、穩定性和可靠性以及使（shǐ）用壽命。

集中供（gòng）熱管道金屬（shǔ）波紋補償器（qì）應（yīng）用時都要加強（qiáng）安（ān）裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安（ān）裝前，需要對補償器外觀進行認真檢查，並校對產（chǎn）品質量證明書，認真閱讀安裝說明書（shū）。安裝時中，嚴禁（jìn）在受壓外筒上鑽（zuàn）孔、加熱、捶擊，應盡量避免承壓外筒發（fā）生變形，以免內導向發生卡死現象。為保證管係在（zài）安裝補償器處同軸度偏差處於較小（xiǎo），要在安（ān）裝補償器前，先（xiān）將管段敷設好，然後在準備安裝補償器（qì）處（chù），將管子割下(其（qí）長度應等於補償器的出場長度)，再將補償器裝上，焊（hàn）接。

複式波紋補償器吊裝過程中，吊具（jù）嚴禁設置在承壓外筒上，應該吊起（qǐ）在預設的吊裝處。嚴禁（jìn）用補償器變形的辦法來調整管道（dào）的偏差。試壓時，裝有補償器的管係，在固定支架、導向支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完畢之前，不得進行（háng）係統試壓。如（rú）為直埋管，在該管係未按圖紙要求（qiú）回填前不得進行係統試（shì）壓。在進行分段試壓前，應確保管段兩端的固（gù）定支架具有足夠的強度，以（yǐ）保證管段與補償器的安全。管係試（shì）壓應用（yòng）清潔的水，水的氯離子含（hán）量不大（dà）過（guò）25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍（wéi）環境及空氣（qì）介質中不能含有能引起補償器腐蝕的有害介（jiè）質。