丁腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜（lǎn）企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和（hé）燃油管（guǎn）的外（wài）層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用（yòng）低溫乳液（yè）聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度（dù）可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而（ér）在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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