丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗（hào）量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速（sù）發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈（jīng）經乳液（yè）聚合法製得的，丁（dīng）腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡（xiàng）膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐（nài）油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以（yǐ）提高硫化（huà）膠的耐油（yóu）性能。在（zài）氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體（tǐ）係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩（wěn）定性（xìng）較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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