丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用（yòng）於（yú）電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜（lǎn）領域具（jù）有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚（jù）合法製（zhì）得的，丁（dīng）腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐（nài）油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則（zé）相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油（yóu）性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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