丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品（pǐn），約占汽車密封產（chǎn）品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外（wài），該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡（xiàng）膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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