丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封（fēng）產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究熱點。采用動態硫（liú）化技（jì）術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨（suí）著通信行業（yè）的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該（gāi）共（gòng）混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤（yóu）其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫（liú）化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性，而在（zài）125℃時（shí）穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有（yǒu）較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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