丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改（gǎi）性也成為研究熱點。采用（yòng）動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企（qǐ）業近萬（wàn）家（jiā），每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁（dīng）腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油（yóu）性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油（yóu）中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫（liú）磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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