丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還（hái）用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯（lǜ）乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐（nài）油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的（de）合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度（dù）可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性（xìng）能（néng）。在（zài）氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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