丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次（cì）是（shì）密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油（yóu）管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫（wēn）乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以（yǐ）提（tí）高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過（guò）氧（yǎng）化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱（rè）老化性能。
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