丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生（shēng）產（chǎn）耐油膠管和阻燃（rán）輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采（cǎi）用（yòng）動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每（měi）年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液（yè）聚合法（fǎ）生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚（jù）而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐（nài）油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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