丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力（lì）。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法（fǎ）製得的，丁腈（jīng）橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具（jù）有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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