耐壓力是波紋(wén)管(guǎn)性能的一個重要參數(shù)。波紋管(guǎn)在常溫時,波形上不發生塑性變形所能承受的靜壓力,即為波紋管的耐壓力(lì)在一般情況下,波紋管是(shì)在一定的壓力(內壓(yā)或外壓)下工作的(de),所(suǒ)以(yǐ)它在整個工作過程中必須承受這個(gè)壓力而不產生塑性變形(xíng)。
波紋管的耐壓力實際上屬於波紋(wén)管的強度範疇(chóu)。計算的關鍵是應力分析,也就是分析波紋管管壁上的(de)應力隻要波紋管(guǎn)管壁上(shàng)應力點的應力不超過材料(liào)的屈服強度,波(bō)紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。
同一波紋管(guǎn)在其它工作條件相同時,受外壓(yā)比受內壓時的穩定性要好,所以,受(shòu)外壓作用時的耐壓力比受內壓時高(gāo)。
當波紋(wén)管兩端固定,如果在其內(nèi)腔通入足夠大的壓力時,波紋管波(bō)峰處有可能爆破損壞。波紋管開始出現爆破時波(bō)紋管內部的壓力值稱(chēng)為(wéi)爆(bào)破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓強度的參數。波紋管在整個工作(zuò)過程中(zhōng),其工作壓力遠小於爆破壓力,否則波紋管(guǎn)將破裂損壞。
當波紋(wén)長度小於或等於外徑(jìng)時,其計算結果和實際爆破壓力很接近;對細(xì)長型波紋管其(qí)實際爆破壓力要低很多。爆破壓力大約為允(yǔn)許工作壓力的3~10倍(bèi)。 對於工(gōng)作在(zài)壓縮狀態的波紋管,它的壓縮位移是:波紋管在壓力作用下,壓縮到(dào)波紋之間相互彼此接觸時所能產生的位移(yí)值,也稱(chēng)為結構(gòu)允許位移,它等於波紋(wén)管自由長度與壓縮長度之差。
波(bō)紋管不產生塑性變形情(qíng)況下(xià)所能獲得的位移(yí)稱為波紋管的允許位移。
波紋管在實際工作過程中(zhōng)會(huì)產生殘餘變形,殘餘變形又稱變(biàn)形或塑性變(biàn)形,波紋管在力或壓力作用下產(chǎn)生變形,當力或壓力卸(xiè)除後,波紋管(guǎn)不恢複原始狀態的現(xiàn)象稱殘餘變形(xíng),殘餘變形通常用(yòng)波紋管不恢複原(yuán)始位(wèi)置的量來表示又稱零(líng)位(wèi)偏移。
波紋管(guǎn)位移(yí)與零位偏移之間的關係,無論拉(lā)伸(shēn)還是壓縮位移,在波(bō)紋管位移的起始階段,它的殘餘變形量都很小,一般都小於波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增大到超過一定(dìng)的位移值後,會引起零位偏移值的突然增大,這表示波紋管產生比較大的殘餘變形,在(zài)這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一(yī)般不應超過這個位移量,不然將會嚴重的降低其精度、穩定性和可靠性以及使(shǐ)用壽命。
集中供熱管(guǎn)道金屬波(bō)紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝時及驗收(shōu)等環節的(de)控製:安裝前,需要(yào)對補償器外觀進行認真檢(jiǎn)查,並校對產(chǎn)品質量證明書,認真閱讀安裝(zhuāng)說明書。安(ān)裝時中,嚴禁在受壓外筒(tǒng)上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免(miǎn)承壓(yā)外筒發生變形,以免內導向發生卡死現象。為保證管係(xì)在(zài)安裝補償器處同軸度(dù)偏差處於較小,要在安裝補償器前,先將管段敷設好,然後(hòu)在準備安裝補償器處,將管子割下(其長度應等於補償(cháng)器的(de)出場長度),再將補償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中(zhōng),吊(diào)具嚴禁設置在承壓外筒上,應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁用補(bǔ)償器變形的辦(bàn)法來調整管(guǎn)道的偏差。試壓時,裝有補償(cháng)器的管係,在固定支架、導向(xiàng)支架、滑動支架等按施工圖要(yào)求安裝完畢之(zhī)前,不得進行係統試壓。如為直埋管,在該管係未按圖紙要(yào)求回填前不得進行係統試壓。在進(jìn)行分(fèn)段試壓前,應確保管段兩端的固定支(zhī)架具有足夠的強度,以保證管段與(yǔ)補償器的安全。管係試壓應用清潔的(de)水,水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍(wéi)環境及空氣介(jiè)質中不能含有能引起補償器腐蝕的有害介質。
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