丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和（hé）阻（zǔ）燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是（shì）由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經（jīng）乳液（yè）聚合（hé）法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性（xìng）能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時（shí）穩定性較（jiào）差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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