丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是(shì)密(mì)封產品,約占汽車密封(fēng)產(chǎn)品的一半;還(hái)用於(yú)電線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷和箱包產(chǎn)品。此外,丁腈橡膠等(děng)材料的共混改性(xìng)也成為研究熱點。采用(yòng)動態硫(liú)化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚(jù)酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛(fàn)應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域(yù)具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該(gāi)共混物還可用於油管和燃(rán)油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙(bǐng)烯腈經乳液聚(jù)合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其缺點是耐低溫性(xìng)差、耐(nài)臭(chòu)氧(yǎng)性差,絕緣性能低劣,彈(dàn)性稍低。 丁腈橡膠主要(yào)用於製造耐油橡膠製(zhì)品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與(yǔ)丙烯腈共聚而製(zhì)得(dé)的(de)一種合成橡膠。是(shì)耐油(尤(yóu)其是烷烴油)、耐老化性能較好的(de)合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五(wǔ)種。丙烯腈含量越多,耐油性(xìng)越好,但耐寒性(xìng)則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可(kě)以提(tí)高硫化膠的耐油性(xìng)能。在氧化燃料油中,用過氧化物(wù)或半(bàn)硫化體係(xì)硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性(xìng)能。過氧(yǎng)化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而(ér)在125℃時穩定性(xìng)較差。而硫化鎘(gé)硫體係的(de)丁腈橡膠在(zài)125℃氧化燃料油中具有(yǒu)較好(hǎo)的耐長(zhǎng)期熱老化性能。