丁腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每（měi）年（nián）消耗（hào）大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較（jiào）高，耐熱（rè）性較好（hǎo），粘接力強。其缺（quē）點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於（yú）製（zhì）造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能。
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