丁（dīng）腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製（zhì）備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電（diàn）線電纜行業。隨著通（tōng）信（xìn）行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域（yù）具有很強的競（jìng）爭力（lì）。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣（yuán）層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳（rǔ）液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而（ér）製得的一種合成橡（xiàng）膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在（zài） 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般（bān）來說，增加（jiā）交（jiāo）聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體（tǐ）係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油（yóu）性（xìng）能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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