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耐壓力是(shì)波紋(wén)管性能的一個重要參數。波紋管在常溫(wēn)時,波形上不發生塑性變形所能(néng)承受的靜壓力,即為波(bō)紋管的耐壓力在一般情(qíng)況下,波紋管(guǎn)是在一定(dìng)的壓力(內壓或外壓)下工作的,所以它在整個工作(zuò)過程中必(bì)須承受(shòu)這個壓力而不產生塑性(xìng)變形。
波紋管的耐壓力實際上屬於波紋管(guǎn)的強度範疇。計算的關鍵是應力分析,也就是分析波紋管管壁上的應力隻(zhī)要波(bō)紋管管壁上應力點的應力不超過材(cái)料的屈服(fú)強度,波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力(lì)。
同一(yī)波紋管在其它工作條件相同(tóng)時,受外壓比受內(nèi)壓時的穩定性要好,所以,受外(wài)壓作用時的耐(nài)壓力比受內(nèi)壓時高。
當波紋管兩端固(gù)定,如果在其內腔通入足夠大的壓力時,波紋管波峰處有可能爆破損壞。波紋(wén)管開(kāi)始出(chū)現爆破時(shí)波紋管內部的壓力值稱為爆破壓力。爆破(pò)壓力(lì)是表征波紋管耐壓強度的參數。波(bō)紋管在(zài)整個工作過程中,其工(gōng)作壓力遠小於(yú)爆破壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波紋長度小於或等於外徑時,其計算結果和實際爆破壓力很接近;對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆破(pò)壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對(duì)於工作在壓縮狀態的波紋管,它的壓(yā)縮位移是:波紋管在壓力作(zuò)用下,壓縮到波紋之間相互彼(bǐ)此接觸時(shí)所能產生的位移值,也稱為(wéi)結構允(yǔn)許位移(yí),它等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。
波紋管不產(chǎn)生塑性變形情況下所(suǒ)能獲得的位移稱(chēng)為波紋管的(de)允(yǔn)許位移。
波紋管在實際工作過程(chéng)中會產生殘餘變形,殘餘變形又稱變形或塑性變形(xíng),波紋(wén)管在力或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢複原始狀態的現(xiàn)象稱殘(cán)餘變形,殘餘變形通常用波紋管不(bú)恢複原始位(wèi)置的量來表示又稱零位偏移。
波紋管位移與零位偏移之間的關係,無論拉伸還(hái)是壓縮(suō)位移,在波紋管位移的起始階段,它的殘餘變形量都很小,一般都小於波紋管標準中(zhōng)規定的允許(xǔ)零位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐(zhú)漸增大到(dào)超(chāo)過一定的位移值(zhí)後,會引起零位(wèi)偏移值的突然增大,這表示波紋管產生比較大的殘餘變形,在這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超(chāo)過這個位移量,不然(rán)將會嚴重的降低其精度、穩定性和可靠性以及(jí)使用壽命。
集中供熱管道金屬波紋補償器(qì)應用(yòng)時都要加強安裝前、安裝時及(jí)驗收等環節的控製:安裝前,需要對補償器外觀進行認(rèn)真檢查,並校對產品質量證明書,認真閱讀(dú)安裝說明書。安裝時中,嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加(jiā)熱、捶擊,應盡量避(bì)免承壓外筒發生變(biàn)形,以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償(cháng)器處同軸度偏差處於較小,要在安裝補償器前,先將管段敷(fū)設好,然後在準備安裝補償器處,將管子割下(其長度應等(děng)於補償器的出場(chǎng)長度),再將補償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴(yán)禁設置在承壓外筒上,應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管道的偏差(chà)。試壓時(shí),裝有補償器的管(guǎn)係(xì),在固定支架(jià)、導向支架、滑動支架等(děng)按施工圖要求安裝完畢之前,不得進行係統試壓。如為直埋管,在該管係未按(àn)圖紙(zhǐ)要(yào)求回填前不(bú)得進行係統(tǒng)試壓。在進行分段試壓前(qián),應確保(bǎo)管段兩端的固定(dìng)支架具有(yǒu)足夠(gòu)的強度,以保(bǎo)證(zhèng)管段(duàn)與補償器的(de)安全。管係試壓應用清潔的水,水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周(zhōu)圍環境及空(kōng)氣介質中不能含有(yǒu)能(néng)引起補償器腐蝕(shí)的有(yǒu)害介質。
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