丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次(cì)是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術(shù),可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於(yú)電線(xiàn)電(diàn)纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海(hǎi)底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業(yè)近萬家,每年消(xiāo)耗大量(liàng)的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用(yòng)於油管和(hé)燃油管(guǎn)的外層、汽車防水密封和模(mó)壓件、泡沫絕緣(yuán)層和(hé)橡膠(jiāo)圈。
丁腈橡(xiàng)膠是由丁二烯和(hé)丙(bǐng)烯腈經(jīng)乳液聚合法製得的,丁腈橡(xiàng)膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐(nài)熱性較好,粘接力強。其(qí)缺點是耐(nài)低溫性差、耐臭氧性差(chà),絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好的合(hé)成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐油性越好,但耐寒性則相(xiàng)應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在(zài)氧化燃料油中,用過氧化物(wù)或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠(jiāo)具有更好的耐油性能。過氧(yǎng)化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化(huà)燃料油(yóu)中具有(yǒu)較好的耐(nài)長期(qī)熱老化性能。