丁（dīng）腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研（yán）究熱點。采用動態硫化技（jì）術（shù），可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強（qiáng）的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外（wài）層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱（rè）性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫（wēn）性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性（xìng）能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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