丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線（xiàn）電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線（xiàn）電纜（lǎn）行業。隨著通（tōng）信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓（yā）件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐（nài）寒性則相應（yīng）下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的（de）丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具（jù）有較好的耐長期（qī）熱老化（huà）性能。
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