丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產（chǎn）品的（de）一半;還（hái）用（yòng）於（yú）電線（xiàn）電纜、膠粘劑（jì）、印刷（shuā）和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕（jué）緣（yuán）層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫（wēn）乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強（qiáng）。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製（zhì）造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越（yuè）多（duō），耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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