丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行（háng）業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙（bǐng）烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提（tí）高硫（liú）化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半（bàn）硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油（yóu）性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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